Kluczem do konserwacji łańcuchów motocyklowych jest regularne czyszczenie, smarowanie i regulacja. Zaleca się przeprowadzanie konserwacji co 300-500 kilometrów (bezpośrednio po deszczu): za pomocą specjalnego środka czyszczącego i miękkiej szczoteczki usuń brud z łańcucha, osusz go i nałóż olej łańcuchowy na wewnętrzny O-ring, odstaw na 15-30 minut, a następnie wytrzyj nadmiar oleju.
Podstawowe kroki:
Przygotowanie: Wyłącz pojazd, podnieś tylne koło na podpórce (upewnij się, że bieg jest neutralny).
Oczyść łańcuch: Spryskaj specjalny środek do czyszczenia łańcucha, użyj nylonowej szczotki do wyszorowania, aby usunąć uporczywy osad.
Wysusz i sprawdź: poczekaj, aż środek czyszczący wyparuje, sprawdź, czy nie ma żadnych sęków ani uszkodzonych-pierścieni uszczelniających.
Nakładanie oleju do łańcucha: Równomiernie spryskać olejem łańcuchowym wewnętrzną stronę (stronę stykającą się z tarczą zębatą), zwłaszcza w miejscu pierścienia uszczelniającego.
Wytrzyj nadmiar oleju: Po odstaniu osusz zewnętrzną stronę łańcucha szmatką, aby zapobiec rozpryskiwaniu się na ramę koła.
Sprawdź szczelność: Amplituda wstrząsania w pionie wynosi zwykle 2-3 cm.
Uwagi:
Unikaj używania-wysokociśnieniowych pistoletów na wodę do bezpośredniego płukania obszaru uszczelnienia olejowego.
Surowo zabraniaj używania benzyny i silnych-kwasów i środków czyszczących na bazie zasad, ponieważ mogą one uszkodzić-uszczelkę O-ring.
Wybierz dedykowane środki czyszczące i wosk/olej łańcuchowy do łańcucha z pierścieniem uszczelniającym (O-Ring/X-Ring).
