Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców wzmocnionych łańcuchów standardowych w Chinach. Dzięki bogatemu doświadczeniu serdecznie zapraszamy do zakupu wysokiej jakości wzmocnionego standardowego łańcucha z naszej fabryki. Dostępna jest również usługa niestandardowa.
PproduktOprzegląd
Łańcuch standardowy DYLinkar Reinforced to łańcuch przekładniowy do motocykli przeznaczony do-codziennego użytku o dużej intensywności. Zwiększa wydajność poprzez optymalizację grubości płytek łańcucha i proporcji materiału w porównaniu ze standardowym łańcuchem. Jednocześnie zachowuje przewagę kosztową konstrukcji nie-uszczelnionej olejem-. Jego wytrzymałość na rozciąganie i odporność na zużycie przewyższają zwykłe standardowe łańcuchy. Przed opuszczeniem fabryki łańcuch jest poddawany-rozciąganiu wstępnemu i jest wyposażony w szybkozłącze-, co ułatwia instalację i konserwację. Ten produkt nadaje się do różnych scenariuszy jazdy, takich jak codzienne dojazdy do pracy, weekendowe wycieczki i lekka jazda-po drogach.
Kluczowe funkcje
Zwiększona wydajność-do ciężkich zastosowań: wytrzymałość na rozciąganie jest znacznie większa niż w przypadku produktów zwykłej-klasy.
01
Stal stopowa węglowa + Precyzyjna obróbka cieplna.
02
Otwarta struktura, która nie jest-uszczelniona olejem-, upraszcza codzienne procedury czyszczenia i konserwacji.
03
Zabieg-rozciągający przed rozciąganiem, gotowy do użycia po otwarciu pudełka.
04
Wyposażony w ruchome ogniwo typu Clip-, ułatwia codzienną kontrolę i wymianę łańcucha.
05
Specyfikacje techniczne
Obrazy produktów
Obróbka materiału i powierzchni
| Płyta łącząca | 40Mn |
| Główna rura | 10CrMnMo |
| Mała rurka | Q195 |
| Wał sworzniowy | 40Kr |
| Obróbka części | Obróbka cieplna i hartowanie |
| Jasny zespół | Ponad 90% |
| Żywotność | Ponad 50 000 kilometrów |
Dostępne opcje
| Spinki do mankietów | 100-140 linków |
| Kolor | Naturalny / żółty / niebieski / złoty / srebrny / kolorowy |
| Typ | Standardowe / ciężkie |
| Foka | Bez-o-ringu/o-ringu opcjonalnie |
| Mistrzowskie łącze | Klips / Nit |
| Opakowanie | Karton/paleta |
Aplikacja
- Codzienne dojazdy do pracy i jazda na rowerze miejskim – Kompatybilny z motocyklami dojeżdżającymi do pracy o pojemności 125–400 cm3, odpowiedni do jazdy w warunkach miejskich.
- Weekendowe wycieczki i wycieczki samochodowe – odpowiednie do wycieczek samochodowych na średnich i krótkich dystansach. Łańcuch utrzymuje stabilną dokładność rozmiaru i wydajność przekładni podczas ciągłej-przejazdu z dużą prędkością.
- Lekki teren-drogowy i mieszany - Odpowiedni do scenariuszy rowerowych, które czasami obejmują drogi nieutwardzone. Łańcuch zapewnia niezawodne przenoszenie mocy w środowisku piaszczystym i błotnistym.
- Szkoła nauki jazdy i flota do wynajęcia – wzmocniona struktura-łańcucha pojazdów ciężkich skutecznie wydłuża cykl wymiany i zmniejsza koszty operacyjne.
Zgodność
Dostosowane do standardowej zębatki o specyfikacji 428H / 520H - Podziałka i średnica rolek są ściśle zgodne ze standardami branżowymi i można je montować bezpośrednio na oryginalnych fabrycznych zębatkach o odpowiednich specyfikacjach.
Możliwość wymiany z łańcuchami o tej samej specyfikacji głównych marek – może bezpośrednio zastąpić łańcuchy takich marek jak DID, RK i EK o specyfikacji 428H lub 520H, bez konieczności jakichkolwiek modyfikacji.
Kompatybilny z silnikami 125 - 400cc do różnych modeli pojazdów - spełniającymi wymagania przekładni popularnych pojazdów, takich jak rowery uliczne, rowery turystyczne, rowery rajdowe i-pojazdy terenowe.
Oferuj wiele opcji standardowych długości ogniw — zapewnij wybór 110L, 120L, 128L, 130L, 132L, 134L itp. dla różnych długości, odpowiednich dla różnych kombinacji rozstawu osi i zębów koła łańcuchowego.
Szybkie połączenie pod napięciem typu zatrzaskowego - gotowe do natychmiastowej instalacji - standardowe połączenie pod napięciem typu klipsowego, montaż można wykonać bez konieczności stosowania narzędzi do nitowania, odpowiednie dla majsterkowiczów i warsztatów naprawczych w celu szybkich operacji.
Dostawa Produktu
Możliwość dostosowywania
- Obróbka powierzchni
- Stopień materiału
- Metoda połączenia
- Dostosuj linki/długość sekcji
- Opakowanie i akcesoria
- Personalizacja marki (OEM/ODM)
Często zadawane pytania
P: Jaka jest właściwa procedura montażu nowego przemysłowego łańcucha rolkowego?
Odp.: Instalowanie nowego przemysłowego łańcucha rolkowego obejmuje przede wszystkim bezpieczeństwo (wyłączenie zasilania), następnie sprawdzenie kół łańcuchowych i wałów, zapewnienie prawidłowego wyrównania, dopasowanie łańcucha wokół kół zębatych, prawidłowe połączenie końców za pomocą głównego ogniwa (za pomocą ściągacza łańcucha do naprężenia), ustawienie prawidłowego zwisu/naprężenia (około. 1/4 cala na stopę rozpiętości), a na koniec smarowanie i testowanie płynnego działania, z ponownym sprawdzeniem po pierwszym użyciu.
P: Jakie są najczęstsze przyczyny przedwczesnego uszkodzenia łańcucha rolkowego?
Odp.: Najczęstszymi przyczynami przedwczesnej awarii łańcucha rolkowego są niewłaściwe smarowanie, przeciążenie, zanieczyszczenie i niewspółosiowość, które często współdziałają, powodując przyspieszone zużycie, wydłużenie i zmęczenie.
Popularne Tagi: wzmocniony łańcuch standardowy, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, wytrzymały łańcuch bez pierścienia uszczelniającego, Łańcuchy o dużej wytrzymałości, nieuszczelnione, Łańcuch standardowy o dużej wytrzymałości, Wzmocnione, nieuszczelnione łańcuchy motocyklowe, Wzmocniony łańcuch standardowy, Łańcuch Super Non O-Ring
