Łańcuch standardowy o dużej wytrzymałości-

Łańcuch standardowy o dużej wytrzymałości-
Szczegóły:
Seria ta obejmuje główne specyfikacje, takie jak 428H i 520H, a jej wytrzymałość na rozciąganie jest o 15% - 20% wyższa niż w przypadku zwykłych standardowych łańcuchów. Nadaje się do układów przeniesienia napędu motocykli o pojemności skokowej od 125 do 400 cm3 i-pojazdów terenowych. Zapewnia solidną i niezawodną gwarancję przekładni dla rowerzystów poszukujących ulepszenia mocy.
Wyślij zapytanie
Opis
Wyślij zapytanie

Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców standardowych łańcuchów o dużej wytrzymałości-w Chinach. Mając bogate doświadczenie, serdecznie zapraszamy do zakupu wysokiej jakości-standardowego łańcucha o dużej wytrzymałości z naszej fabryki. Dostępna jest również usługa niestandardowa.

 

PproduktOprzegląd

 

Łańcuch standardowy DYLinkar Heavy-Duty to udoskonalony łańcuch przekładniowy-do motocykli, opracowany specjalnie do pracy z wysokim-momentem obrotowym i-dużym obciążeniem. Osiąga ogólną poprawę wydajności poprzez pogrubienie płytek łańcuchowych i optymalizację materiału na bazie konwencjonalnego łańcucha. Seria ta obejmuje główne specyfikacje, takie jak 428H i 520H, a jej wytrzymałość na rozciąganie jest o 15% - 20% wyższa niż w przypadku zwykłych standardowych łańcuchów. Nadaje się do układów przeniesienia napędu motocykli o pojemności skokowej od 125 do 400 cm3 i-pojazdów terenowych. Zapewnia solidną i niezawodną gwarancję przekładni dla rowerzystów poszukujących ulepszenia mocy.

 

Kluczowe funkcje

 

Ulepszona konstrukcja konstrukcyjna znacznie poprawia ogólną wytrzymałość na rozciąganie.

01

Wysokiej-jakości stal stopowa + podwójna obróbka cieplna zwiększa trwałość zmęczeniową łańcucha o ponad 30% w porównaniu do zwykłych łańcuchów.

02

Zoptymalizuj dopasowanie pomiędzy wałkiem sworznia a tuleją, skutecznie zmniejszając zużycie zawiasu.

03

Przed opuszczeniem fabryki łańcuchy są poddawane- wstępnemu rozciąganiu.

04

Oferuj dwie opcje konfiguracji: typ klipsa i typ nitu.

05

 

Specyfikacje techniczne

 

Driver chain parameter sheet

 

Obrazy produktów

 

428H Driver chain Baking varnish blue
428H Driver chain Baking varnish green
428H Motorcycle chain Baking varnish red
428H Motorcycle chain golden plate
428H Motorcycle chain Nickel plating
428H Motorcycle driver chain blue
428H Motorcycle driver chain yellow color
Driver chain 428H normal color

 

Obróbka materiału i powierzchni

 

Płyta łącząca 40Mn
Główna rura 10CrMnMo
Mała rurka Q195
Wał sworzniowy 40Kr
Obróbka części Obróbka cieplna i hartowanie
Jasny zespół Ponad 90%
Żywotność Ponad 50 000 kilometrów

 

Dostępne opcje

 

Spinki do mankietów 100-140 linków
Kolor Naturalny / żółty / niebieski / złoty / srebrny / kolorowy
Typ Standardowe / ciężkie
Foka Bez-o-ringu/o-ringu opcjonalnie
Mistrzowskie łącze Klips / Nit
Opakowanie Karton/paleta

 

Aplikacja

 

  • Średniej-rowery uliczne i motocykle sportowe - odpowiednie do modeli ulicznych i sportowych o pojemności 250-400 cm3, zdolne sprostać podwójnym wyzwaniom związanym z częstym przyspieszaniem i zwalnianiem, a także szybką jazdą po drogach miejskich.
  • All-terenowy pojazd przygodowy (ADV) – odpowiedni do-pokonywania długich dystansów i jazdy na rowerze w-mieszanym terenie, łańcuch utrzymuje stabilne przenoszenie mocy podczas jazdy na zmianę po drogach i nieutwardzonych nawierzchniach.
  • Wytrzymałe-motocykle turystyczne - W przypadku motocykli turystycznych w stylu amerykańskim-o dużej masie i dużej mocy przy niskim-momencie obrotowym, łańcuchy o dużej wytrzymałości- zapewniają większe bezpieczeństwo i wytrzymałość na rozciąganie.
  • Motocykle towarowe i komercyjne - Zaprojektowane dla dwukołowych pojazdów komercyjnych{{1}, zdolnych do przewożenia ciężkich ładunków, spełniających częste i-wysokie wymagania operacyjne w codziennej pracy.

 

Zgodność

 

  1. Dostosowany do systemu kół zębatych o specyfikacji 428H / 520H - Podziałka i średnica rolek są ściśle zgodne ze standardami serii H i można je montować bezpośrednio na oryginalnych lub zmodyfikowanych zębatkach o odpowiednich specyfikacjach.
  2. Wymieniaj na produkty o tej samej specyfikacji głównych marek - Możesz bezpośrednio zastąpić łańcuchy DID 428H, RK 520H, EK itp. łańcuchami-do ciężkich zastosowań o tej samej specyfikacji, bez żadnych modyfikacji.
  3. Obejmuje główny zakres pojemności silnika 125 - 400cc - i jest kompatybilny z układami przeniesienia napędu większości rowerów ulicznych, motocykli przygodowych i modeli cruiserów w tym zakresie pojemności.
  4. Uniwersalny interfejs do połączeń pod napięciem i połączeń nitowanych - Obie metody łączenia przyjmują standardowe wymiary interfejsu i są kompatybilne z większością narzędzi do montażu łańcuchów dostępnych na rynku.
  5. Kompatybilny zarówno z oryginalnymi zębatkami fabrycznymi, jak i nieoryginalnymi - Niezależnie od tego, czy oryginalny pojazd jest wyposażony w zębatki stalowe, czy lekkie aluminiowe, łańcuch może uzyskać dobre zazębienie i dopasowanie zużycia.

 

Dostawa Produktu

 

shipment

 

Możliwość dostosowywania

 

  1. Obróbka powierzchni
  2. Stopień materiału
  3. Metoda połączenia
  4. Dostosuj linki/długość sekcji
  5. Opakowanie i akcesoria
  6. Personalizacja marki (OEM/ODM)

 

Często zadawane pytania

 

P: Jaka jest właściwa procedura montażu nowego przemysłowego łańcucha rolkowego?

Odp.: Instalowanie nowego przemysłowego łańcucha rolkowego obejmuje przede wszystkim bezpieczeństwo (wyłączenie zasilania), następnie sprawdzenie kół łańcuchowych i wałów, zapewnienie prawidłowego wyrównania, dopasowanie łańcucha wokół kół zębatych, prawidłowe połączenie końców za pomocą głównego ogniwa (za pomocą ściągacza łańcucha do naprężenia), ustawienie prawidłowego zwisu/naprężenia (około. 1/4 cala na stopę rozpiętości), a na koniec smarowanie i testowanie płynnego działania, z ponownym sprawdzeniem po pierwszym użyciu.

P: Jakie są najczęstsze przyczyny przedwczesnego uszkodzenia łańcucha rolkowego?

Odp.: Najczęstszymi przyczynami przedwczesnej awarii łańcucha rolkowego są niewłaściwe smarowanie, przeciążenie, zanieczyszczenie i niewspółosiowość, które często współdziałają, powodując przyspieszone zużycie, wydłużenie i zmęczenie.

Popularne Tagi: Standardowy łańcuch o dużej wytrzymałości-, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, Wytrzymały łańcuch napędowy, Łańcuchy o dużej wytrzymałości, nieuszczelnione, Wytrzymały łańcuch nieuszczelniony, Wzmocnione, nieuszczelnione łańcuchy motocyklowe, Wzmocniony łańcuch standardowy, Super wytrzymały łańcuch bez pierścienia uszczelniającego

Wyślij zapytanie